Il Blog di Sinergica ( 2007-2016)

Alla necessità di pesare camion , furgoni , mezzi pesanti , autovetture ecc. in ambienti o in situazioni dove non c'è spazio o non si può disporre di una classica pesa a ponte è arrivata la risposta. Bisogna essere disposti a cambiare il concetto di pesata dei camion passando dal sistema di pesatura integrale del mezzo ( ottenibile solo con una pesa a ponte lunga 9 , 14 o 18 metri ) ad un approccio che prevede di pesare gli assi o le ruote singole dei mezzi stessi. Con queste particolari bilance elettroniche e Disponendo di almeno due piattaforme portatili come questa in basso e di un indicatore digitale di peso collegato alle piattaforme con cavi di 10 / 20 metri si può ottenere un efficace ( e legalmente valido ) sistema di pesatura dei mezzi. Questo sistema pesa assi è attualmente utilizzato anche dalle forze dell'ordine ( Poliza Provinciale - Polizia di Stato ecc. ) o da altri enti come per esempio i Centri Mobili di Revisione della Motorizzazione Civile per eseguire contr...

La pesatura dei mezzi pesanti è un'esigenza largamente diffusa e trasversale ai diversi settori indusltriali , commerciali e del mondo dei servizi. Finora i sistemi disponibili erano le classiche pese definite anche pese a ponte. Si tratta cioè di ponti di pesatura da interrare a pavimento con opere murarie ed elettriche derivanti da queste installazioni. Sono da poco in commercio dei sistemi alternativi ed innovativi composti da una doppia corsia da posizionare sopra al piano stradale che non necessitano di fosse , buche , canaline elettriche ecc.si tratta quindi di pese a ponte fuori terra . i principali vantaggi che derivano da questo sistema sono : risparmio sui costi di trasporto , installazione e manutenzione non richiede opere civili modularità : è possibile aggiungere o togliere moduli per la lunghezza basse e compatte : 19 cm circa di altezza spessore versatili e mobili : si possono spostare e configurare con molte interfacce informazioni aggiuntive sono disponib...